КЖ-20

 

  Назначение
Станок предназначен для обработки бандажей колесных пар по диаметру катания без выкатки из-под локомотивов, электровозов, тепловозов и мотор-вагонных секций. На станке можно также обрабатывать одиночные колесные пары.

Особенности конструкции
 Станок устанавливается в ремонтном депо ниже уровня рельсов;
 Профиль бандажа колесной пары обеспечивается профилем фрез без какой-либо подгонки по шаблону;
 привод вращения колесной пары, осуществляемый от современного электродвигателя и привода, позволяет регулировать подачу в процессе фрезерования;
 Управление станком осуществляется от электрических пультов, сдублированных на двух рабочих местах;
 Станок снабжен специальными устройствами для проверки расстояния между торцами и для установки фрез по отношению к профилю бандажа.

Направления модернизации

 Капитальный ремонт cтанка;
 Замена эл/оборудования;
 Замена гидрооборудования
 Замена системы смазки;
 Введение автоматизированных циклов посредством контроллера управления и бесконтактных датчиков положения для повышения производительности станка.